Энциклопедия
прицепов для
легковых автомобилей
прицепов для
легковых автомобилей
Прицеп для катера до 7,6 м (с гидравлической тормозной системой)
Производитель: ТРБТ (SB-Trailer)
Специализированный прицеп для перевозки катеров и лодок. Модель на двух осях отлично подходит для перевозки и хранения катеров размером 23–25 футов, в том числе и для перевозки на дальние расстояния.
Прицеп изготовлен из стали, что обеспечивает максимальную надежность на российских дорогах. Рама сварная, все остальные части прицепа крепятся на скобах и болтах, гайки из нержавеющей стали с капролоновыми втулками. Антикоррозийное покрытие прицепа (горячее цинкование) увеличивает срок службы на долгие годы, даже в суровых условиях приморского климата.
Тип подвески - рессорная. Выбор такого типа подвески основан на многолетнем опыте использования прицепа в контакте с морской водой.
Рессорная подвеска имеет ряд преимуществ, а именно:
надежность
неприхотливость
возможность использования в морской среде - в отличие от амортизаторов, которые набирают в себя влагу и часто выходят из строя из - за коррозии.
На прицепе установлена гидравлическая инерционная тормозная система. Обе оси укомплектованы тормозными ступицами. Также есть ручной стояночный тормоз. Шасси на рессорах регулируется относительно рамы для правильного распределения нагрузки на дышло прицепа, и вертикальной нагрузки на фаркоп автомобиля. Ступицы оснащены пресс-маслёнками (тавотницами) для добавления консистентной смазки в подшипниковый узел. Шины грузовые, специализированные для трейлеров. Диски оцинкованные.
Сцепное устройство под шар 50 мм. Прицеп оснащён двумя страховочными цепями для ТСУ. Носовой упор регулируется по вертикали, а так же вдоль дышла, увеличивая или уменьшая длину погрузки техники. На носовом упоре установлена страховочная цепь и ручная лебёдка с ручным стопом (тяговая нагрузка 1587 кг.), которая укомплектована буксировочным стропом с гаком. На прицепе установлены четыре петли для надежного крепления перевозимого груза при помощи стяжных ремней.
Прицеп имеет специальную систему роликов для спуска и подъёма катера. Поддержкой катера служат 40 полиуретановых роликов. Ролики изготовлены из современного морозостойкого материала. Прицеп оборудован килевыми роликами для защиты киля при погрузке. Благодаря оригинальной системе роликов, погрузка на трейлер с воды и на воду значительно облегчит ваш труд и сэкономит силы, и время для отдыха. Система регулируется по вертикали и горизонтали относительно рамы, под вашу технику.
Опорная нога - домкрат с пластиковым колесом - предназначена для прицепов с большой нагрузкой, снабжено поворотным механизмом (складывается вдоль дышла).
Прицеп оснащен электрооборудованием, задние фонари светодиодные специального герметичного исполнения (10 - 30V).
В комплект не входят брызговики.
Рекомендуем выбрать дополнительное оборудование, которое поможет сэкономить ваши силы и время при эксплуатации прицепа.
Прицеп изготовлен из стали, что обеспечивает максимальную надежность на российских дорогах. Рама сварная, все остальные части прицепа крепятся на скобах и болтах, гайки из нержавеющей стали с капролоновыми втулками. Антикоррозийное покрытие прицепа (горячее цинкование) увеличивает срок службы на долгие годы, даже в суровых условиях приморского климата.
Тип подвески - рессорная. Выбор такого типа подвески основан на многолетнем опыте использования прицепа в контакте с морской водой.
Рессорная подвеска имеет ряд преимуществ, а именно:
надежность
неприхотливость
возможность использования в морской среде - в отличие от амортизаторов, которые набирают в себя влагу и часто выходят из строя из - за коррозии.
На прицепе установлена гидравлическая инерционная тормозная система. Обе оси укомплектованы тормозными ступицами. Также есть ручной стояночный тормоз. Шасси на рессорах регулируется относительно рамы для правильного распределения нагрузки на дышло прицепа, и вертикальной нагрузки на фаркоп автомобиля. Ступицы оснащены пресс-маслёнками (тавотницами) для добавления консистентной смазки в подшипниковый узел. Шины грузовые, специализированные для трейлеров. Диски оцинкованные.
Сцепное устройство под шар 50 мм. Прицеп оснащён двумя страховочными цепями для ТСУ. Носовой упор регулируется по вертикали, а так же вдоль дышла, увеличивая или уменьшая длину погрузки техники. На носовом упоре установлена страховочная цепь и ручная лебёдка с ручным стопом (тяговая нагрузка 1587 кг.), которая укомплектована буксировочным стропом с гаком. На прицепе установлены четыре петли для надежного крепления перевозимого груза при помощи стяжных ремней.
Прицеп имеет специальную систему роликов для спуска и подъёма катера. Поддержкой катера служат 40 полиуретановых роликов. Ролики изготовлены из современного морозостойкого материала. Прицеп оборудован килевыми роликами для защиты киля при погрузке. Благодаря оригинальной системе роликов, погрузка на трейлер с воды и на воду значительно облегчит ваш труд и сэкономит силы, и время для отдыха. Система регулируется по вертикали и горизонтали относительно рамы, под вашу технику.
Опорная нога - домкрат с пластиковым колесом - предназначена для прицепов с большой нагрузкой, снабжено поворотным механизмом (складывается вдоль дышла).
Прицеп оснащен электрооборудованием, задние фонари светодиодные специального герметичного исполнения (10 - 30V).
В комплект не входят брызговики.
Рекомендуем выбрать дополнительное оборудование, которое поможет сэкономить ваши силы и время при эксплуатации прицепа.
| Артикул | 30694TTNR3500 |
| Бренд | SB TRAILER |
| Материал изготовления | Сталь |
| Вес нетто (кг) | 500 |
| Тип прицепа | Для катера |
| Размер колес прицепа | R14 |
| Макс. нагрузка (кг) | 2000 |
| Тип лебедки | Ручная |
| Длина погрузки макс (м) | 7.6 |
| Количество осей | 2 |
| Сцепное устройство | с гидравлическим тормозным приводом |
| Тормозная система | Гидравлическая |
| Тип крепления опорного колеса | с поворотным механизмом (складное вдоль дышла) |
| Покрытие | Горячее оцинкование |
Похожие товары ТРБТ (SB-Trailer)
Новые товары