Одноосный, без тормозной системы
Рессорная подвеска
- Антикоррозийное цинковое покрытие рамы и дышла, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
- Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне
- Предусмотрены скобы для надежного закрепления техники при транспортировки
- грузовая платформа опрокидывается, что значительно облегчает погрузку/разгрузку судна
- Возможность регулировать местоположение центра тяжести лодки/катера за счет перемещения подвески обеспечит комфортное движение автопоезда
- При необходимости прицеп возможно разобрать для компактного хранения
**** ВНИМАНИЕ!!!! Указана максимально возможная длина лодки/катера. Возможность перевозить на прицепе лодку определенной длины зависит от расположения центра тяжести, обводов лодки/катера, наличия и характеристик навесного оборудования. Рекомендовать схему установки должен производитель лодки/катера.
Исполнение
Дополнительное оборудование
- Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте
- Проставка дышла кв.40х6 – изменение высоты сцепного устройства на 60 мм
- Кронштейн запасного колеса (КЗК-1); запасное колесо 13"
- Чехол для лебедки
*** - ВНИМАНИЕ!!!! Указана максимально возможная длина лодки/катера. Возможность перевозить на прицепе лодку определенной длины зависит от расположения центра и обводов лодки/катера, навесного оборудования
Технические характеристики
- Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
- Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне
- Предусмотрены петли для крепления техники.