Модель 8294К2 Исполнение Прицеп 3,0x1,5 - - рес 3/13"

Для перевозки различных грузов.

Двухосный, без тормозной системы.

Рессорная подвеска.

• Полная масса прицепа 750 кг. Но, на данном прицепе применены узлы и комплектующие, которые применяются на прицепах с полной массой 1500...1600 кг.
• Антикоррозийное цинковое покрытие рымы и дышла, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
• Рессорная подвеска  обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
• Две оси придают дополнительную устойчивость прицепу при его транспортировке
• Центральное дышло спроектированное по принципу дышел больших прицепов грузоподъемностью более 10 тонн обеспечивает надежную связь автомобиля с прицепом;
• Сцепное устройство перемещаемое по высоте в интервале 120 мм (при помощи двух рожковых или накидных ключей)
• Откидные и быстросъемные передний и задний борта позволяют перевозить груз превышающий длину платформы прицепа;
  
• Пол - из ламинированной фанеры , устойчивой к воздействию влаги;
• Предусмотрены петли для крепления груза

Исполнение 1

• Колеса 13″

Дополнительное оборудование:

• Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте;
• Тент и каркас высотой 1150 мм от борта прямоугольный. Задний полог откидной, имеется откидной боковой клапан, позволяющий осуществлять контроль за смещением груза внутри платформы без снятия тента.
• Тент и каркас высотой 1150 мм от борта АЭРО - со скосом в передней части. Задний полог откидной, имеется откидной боковой клапан, позволяющий осуществлять контроль за смещением груза внутри платформы без снятия тента.
• Кронштейн запасного колеса 13″, запасное колесо 13". (при установленном кронштейне и запасном колесе возможно неполное откидывание переднего борта)
• Подножки
• Замена сцепной головки D50мм на сцепную головку D40мм (по предварительному заказу)

Технические характеристики

• Полная масса прицепа 750 кг. Но, на данном прицепе применены узлы и комплектующие, которые применяются на прицепах с полной массой 1500...1600 кг.
• Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
• Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
• Две оси придают дополнительную устойчивость прицепу при его транспортировке
• Центральное дышло спроектированное по принципу дышел больших прицепов грузоподъемностью более 10 тонн обеспечивает надежную связь автомобиля с прицепом;
• Сцепное устройство перемещаемое по высоте в интервале 120 мм (при помощи двух рожковых или накидных ключей)
• Откидные и быстросъемные передний и задний борта позволяют перевозить груз превышающий длину платформы прицепа;
  
• Пол - из ламинированной фанеры , устойчивой к воздействию влаги;
• Предусмотрены петли для крепления груза

• прицеп
  

• Держатель (кронштейн) под вилку