Для перевозки различной техники длиной до 3720 мм, шириной до 1690 мм, массой 2880 кг.( Фронтальный мини погрузчик, мини экскаватор)
Двухосный с тормозной системой.
Резино-жгутовая подвеска.
- Полная масса прицепа 3500 кг.
- Антикоррозийное цинковое покрытие рамы и дышла, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
- Борта изготовлены из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Задний борт откидной. Возможно снятие всех бортов.
- Скобы предусмотрены для надежного закрепления техники и груза при транспортировке
- Резино-жгутовая подвеска (импортное производство) – обеспечивает надежное движение прицепа, требует минимального обслуживания в процессе эксплуатации
- Тормозная система инерционного типа с автоматом заднего хода
- Пол - из ламинированной фанеры 12 мм, устойчивой к воздействию влаги
- Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации
- На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности
Исполнение 1
Дополнительное оборудование:
- Тент и каркас (по предварительному заказу)
- Кронштейн запасного колеса, запасное колесо 16"
- Трапы
- Опорные задние стойки
Технические характеристики
- Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
- Борта изготовлены из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Задний борт откидной. Возможно снятие всех бортов.
- Скобы предусмотрены для надежного закрепления техники и груза при транспортировке
- Резино-жгутовая подвеска (импортное производство) – обеспечивает надежное движение прицепа, требует минимального обслуживания в процессе эксплуатации
- Тормозная система инерционного типа с автоматом заднего хода
- Пол - из ламинированной фанеры 12 мм, устойчивой к воздействию влаги
- Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации
- На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности