Для перевозки различных грузов.
Одноосный, без тормозной системы.
Рессорная подвеска.
- Антикоррозийное цинковое покрытие рамы и дышла, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
- Малые габариты прицепа требуют небольшой площади для его хранения;
- Пол - из ламинированной фанеры, устойчивой к воздействию влаги;
- Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.
Исполнение
- Колеса 13″
- Подвеска на многолистовых рессорах (аналог Al-KO)
- Борта высотой 310 мм, задний борт быстросъемный
Дополнительное оборудование
- Каркас тента в 2-х вар. исполнения высотой h=20 мм от борта высотой h=275 мм от борта;
- Тент в соответствии с высотой каркаса.
- Проставка сцепного устройства кв.60х6 см;
- Запасное колесо 13″.
- Опорная ножка с резиновым колесом, позволяет прицепу оставаться в горизонтальном положении после отцепления от автомобиля, дает возможность перемещать прицеп с грузом на небольшие расстояния, регулируется по высоте
Технические характеристики
- Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
- Малые габариты прицепа требуют небольшой площади для его хранения;
- Пол - из ламинированной фанеры, устойчивой к воздействию влаги;
- Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.