Для перевозки различных грузов.
Двухосный, без тормозной системы.
Рессорная подвеска.
- Антикоррозийное цинковое покрытие рымы и дышла, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
- Рессорная подвеска обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
- Две оси придают дополнительную устойчивость прицепу при его транспортировке
- Дышло, для удобства длительного хранения, можно снять
- Откидные и быстросъемные передний и задний борта позволяют перевозить груз превышающий длину платформы прицепа;
- Пол - из ламинированной фанеры , устойчивой к воздействию влаги;.
Исполнение:
Дополнительное оборудование:
- Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте;
- Тент и каркас высотой 1150 мм от борта прямоугольный. Задний полог откидной, имеется откидной боковой клапан, позволяющий осуществлять контроль за смещением груза внутри платформы без снятия тента.
- Тент и каркас высотой 1150 мм от борта АЭРО - со скосом в передней части. Задний полог откидной, имеется откидной боковой клапан, позволяющий осуществлять контроль за смещением груза внутри платформы без снятия тента.
- Кронштейн запасного колеса 13″, запасное колесо 13". (при установленном кронштейне и запасном колесе возможно неполное откидывание переднего борта)
- Подножки
- Комплект доп.листов рессоры
Технические характеристики
- Антикоррозийное цинковое покрытие рымы и дышла, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
- Рессорная подвеска обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
- Две оси придают дополнительную устойчивость прицепу при его транспортировке
- Дышло, для удобства длительного хранения, можно снять
- Откидные и быстросъемные передний и задний борта позволяют перевозить груз превышающий длину платформы прицепа;
- Пол - из ламинированной фанеры , устойчивой к воздействию влаги;.