Энциклопедия
прицепов для
легковых автомобилей

Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес

Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес
Трейлер Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,3 рес

Производитель: Трейлер

Каркас с тентом, мм.:
  • Без
  • 225
  • 710
  • -
(0)
39 000 руб.

Прицеп 2,0х1,3 рес. Модель 82940Т для перевозки различных грузов.

Одноосный, без тормозной системы.

Рессорная  подвеска.

  • Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
  • Борта изготовлены  из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид. Задний и передний борта откидные;
  • Рессорная подвеска с гидравлическими  амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
  • Пол - из ламинированной фанеры 9 мм, устойчивой к воздействию влаги;
  • Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
  • На прицепе установлены импортные комплектующие, которые  применяются в мировой автомобильной промышленности.

Исполнение

  • Колеса 13″.
  • Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
  • Борта изготовлены  из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид. Задний и передний борта откидные;
  • Рессорная подвеска с гидравлическими  амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
  • Пол - из ламинированной фанеры 9 мм, устойчивой к воздействию влаги;
  • Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
  • На прицепе установлены импортные комплектующие, которые  применяются в мировой автомобильной промышленности.

Исполнение

2,0х1,3 рес/13"

Полная масса прицепа, кг

750

Грузоподъемность, кг

540

Габаритные размеры без тента

(при Мснар), мм

3120х1760х 920

Высота с тентом  h=235 / h=710, мм

1155/1630

Внутренние размеры кузова с тентом

h=235 / h=710, мм

1930х 1250х525/1000

Высота бортов от пола, мм

310

Колея, мм

1542

Дорожный просвет, мм

235

Диски: размер / крепление / ЕТ

5Jх13Н2/ 98х4/ +29

Отличительные особенности

  • В ответственных с точки зрения безопасности узлах (соединениях) прицепа, а так же в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска, замки борта, кронштейны тента и др.), используются самостопорящиеся гайки.

Рессорная подвеска «ТРЕЙЛЕР» имеет на сегодняшний день преимущества за счет ряда конструктивных решений:

  • Лист рессоры переменного сечения с прогрессивной упругой характеристикой обеспечивают плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
  • Отказ от зазорного соединения в виде свободного скользящего заднего конца рессоры и пластмассовых втулок, которые быстро разрушаются в процессе эксплуатации, и переход на  резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволил исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях рессоры;
  • Гашение колебаний осуществляется гидравлическими амортизаторами;
  • Подшипники, установленные на оси прицепа, дополнительной смазки, обслуживания и регулировки не требуют. При увеличении осевого зазора подшипника, появлении шума при вращении колеса и нагреве ступицы во время движения необходимо заменить подшипник. Вы можете найти такой подшипник в любом автомагазине;
  • Прицеп прост и надежен в эксплуатации, не требует дополнительного специального обслуживания.
  • прицеп.
Схожие по параметрам
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Похожие товары Трейлер
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии

Новые товары
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии