Энциклопедия
прицепов для
легковых автомобилей

Трейлер Модель 82942Т Исполнение Прицеп 2,5х1,1 Дачник рес

Трейлер Модель 82942Т Исполнение Прицеп 2,5х1,1 Дачник рес

Производитель: Трейлер

(0)
1 руб.

Прицеп 2,5х1,1 Дачник рес. Модель 82942Т Для перевозки различных грузов.

Одноосный, без тормозной системы.

Рессорная подвеска.

Исполнение

  • Колеса 13″

  • Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
  • Борта изготовлены  из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид. Задний и передний борта легко съемные;
  • Рессорная подвеска с гидравлическими  амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
  • Пол - из ламинированной фанеры 9 мм, устойчивой к воздействию влаги **;
  • Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
  • На прицепе установлены импортные комплектующие, которые  применяются в мировой автомобильной промышленности.
** Или из ориентированной стружечной плиты OSB-3, устойчивой к воздействию влаги

Ø Исполнение

2,5х1,1 Дачник рес/13"

Полная масса прицепа, кг

750

Грузоподъемность, кг

500

Габаритные размеры без тента

(при Мснар), мм

3525х1660х835

Высота с тентом  h=235 / h=710, мм

1070/1545

Внутренние размеры кузова с тентом

h=235 / h=710, мм

2390х 1170х440/920

Высота бортов от пола, мм

230

Колея, мм

1462

Дорожный просвет, мм

235

Диски: размер / крепление / ЕТ

5Jх13Н2/ 98х4/ +29

Отличительные особенности

  • В ответственных с точки зрения безопасности узлах (соединениях) прицепа, а так же в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска, замки борта, кронштейны тента и др.), используются самостопорящиеся гайки.

Рессорная подвеска «ТРЕЙЛЕР» имеет на сегодняшний день преимущества за счет ряда конструктивных решений:

  • Лист рессоры переменного сечения с прогрессивной упругой характеристикой обеспечивают плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
  • Отказ от зазорного соединения в виде свободного скользящего заднего конца рессоры и пластмассовых втулок, которые быстро разрушаются в процессе эксплуатации, и переход на  резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволил исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях рессоры;
  • Гашение колебаний осуществляется гидравлическими амортизаторами;
  • Подшипники, установленные на оси прицепа, дополнительной смазки, обслуживания и регулировки не требуют. При увеличении осевого зазора подшипника, появлении шума при вращении колеса и нагреве ступицы во время движения необходимо заменить подшипник. Вы можете найти такой подшипник в любом автомагазине;
  • Прицеп прост и надежен в эксплуатации, не требует дополнительного специального обслуживания.
  • Прицеп.
Схожие по параметрам
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Похожие товары Трейлер
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии

Новые товары
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии