для перевозки квадроцикла, стройматериалов и других грузов.
- Антикоррозийное цинковое покрытие рамы и дышла, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
- Борта изготовлены из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид;
- Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
- Дышло оцинкованное V-образное ("треугольное");
- Пол - из ламинированной фанеры 9 мм, устойчивой к воздействию влаги;
- Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
- На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности.
Исполнение
Дополнительное оборудование
- Кронштейн запасного колеса (на дышло), запасное колесо 13″ или 16″
- Стапель в сборе для перевозки гидроцикла
- Трап-мото для перевозки двухколёсного мотоцикла
- Чехол для лебедки и чехол для домкрата
- Подножки
- Держатель (кронштейн) под вилку
- Домкрат для подъёма и удержания платформы прицепа, обеспечивает её надёжную фиксацию при погрузке
- Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте
- Таль ручная (лебедка) служит для подтягивания техники на платформу
- Петли для крепления груза
- Фанера, усиливающая задний борт (борт используется как заездной трап)
- Каркас тента в 3-х вар. исполнения: высотой h=225 мм от борта
- высотой h=710 мм от борта
- высотой h=1210 мм от борта
- Тент в соответствии с высотой каркаса
Технические характеристики
- Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
- Борта изготовлены из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид;
- Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
- Дышло оцинкованное V-образное ("треугольное");
- Пол - из ламинированной фанеры 9 мм, устойчивой к воздействию влаги;
- Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
- На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности.